机械设计

普通V带轮的常见结构

时间:2022-04-20 20:33:11   作者:未知   来源:网络文摘   阅读:14349   评论:0
一、带轮的材料

    带轮材料多采用灰铸铁,牌号一般选用HT150或HT200,也可选用钢或非金属材料(塑料、木材)。铸铁带轮允许的最大圆周速度为25m/s,速度更高时,可采用铸钢或钢板冲压而成。塑料带轮的重量轻,摩擦系数大,常用于机床中。

二、带轮的基本型式

  带轮由轮缘、轮毂和轮辐组成。根据轮辐结构的不同,可将带轮分为以下四种型式:

    S型实心带轮:dd≤(2.5~3)d轴选用;

    P型辐板带轮:dd≤300mm选用;

    H型孔板带轮:轮毂和轮缘之间的距离超过100mm选用;

    E型椭圆轮辐带轮:dd>300mm选用。

普通V带轮的常见结构 图1

S型实心带轮

普通V带轮的常见结构 图2普通V带轮的常见结构 图3

S-I型(实物)


普通V带轮的常见结构 图4

 S-II型

P型辐板带轮

普通V带轮的常见结构 图5

P-I型

普通V带轮的常见结构 图6

P-II型

普通V带轮的常见结构 图7

P-III型(实物)

普通V带轮的常见结构 图8

P-IV型

普通V带轮的常见结构 图9

孔板带轮

  普通V带轮的常见结构 图10普通V带轮的常见结构 图11普通V带轮的常见结构 图12   

辐板带轮

  普通V带轮的常见结构 图13普通V带轮的常见结构 图14

三、带轮的结构尺寸

  普通V带轮的轮槽截面如图所示,其各部分尺寸见书上表34-8,带轮的其它尺寸见表34-9。因为带在带轮上弯曲时要产生横向变形,使其夹角变小,故为了使带轮的轮槽工作面和胶带侧面接触良好,一般槽角φ都制成小于40°,且带轮直径越小,槽角也越小。槽角φ的极限偏差:Y、Z、A、B型为±1°;C、D、E型为±30′。槽间距e的极限偏差适用于任何两个轮槽对称中心面的距离。

普通V带轮的常见结构 图15

四、带轮的标记

  带轮的标记由名称、带轮槽型、轮槽数、基准直径、带轮结构型式代号和标准编号等组成。

  举例:带轮B3×280P-IIIGB10412-1989  

     B型槽、3轮槽、基准直径280mm,III型辐板式带轮

五、带轮的技术要求

  轮槽工作面不应有砂眼、气孔,轮辐及轮毂不应有缩孔和较大的凹陷。带轮外缘棱角要倒圆和倒钝。轮毂孔公差多取H7或H8,毂长上偏差为IT14,下偏差为零。带轮表面粗糙度和形位公差见有关标准。


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